消防泵是通過(tōng guò)一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件.是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置.發動機在其使用過程(guò chéng)中容易出現以下故障（fault）. 一,油泵(Deep well pump)殼體的磨損（零部件失效的一種基本類型） 主要是浮動軸套孔的磨損（零部件失效的一種基本類型）(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,最大不得超過0.20mm).齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵(Deep well pump)殼體,磨損泵體的低壓腔部分.另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質的油液. 二,油泵(Deep well pump)內部零件磨損（零部件失效的一種基本類型） 油泵(Deep well pump)內部零件磨損（零部件失效的一種基本類型）會造成內漏.其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位.這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右.磨損（零部件失效的一種基本類型）內漏的水泵其容積效率下降,油泵輸出功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）大大低于輸入功率.其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱.若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損（零部件失效的一種基本類型）,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理. 三,油封磨損（零部件失效的一種基本類型）,膠封老化 卸荷片的橡膠(Rubber)油封老化變質,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為 ;內漏 ;,它降低了油泵(Deep well pump)的工作壓力和流量.CB46水泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標準的卸荷片橡膠油封是57×43.自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵,經回油管進入油箱,在油箱中產生大量氣泡.會造成油箱中的油液最大化減少,發動機油底槽中油液增多現象,使農具提升緩慢或不能提升.必須更換油封才可排除此故障（fault）. 四,機油泵(Deep well pump)供油量不足或無油壓 現象:工作裝置提升緩慢,提升時發抖或不能提升;油箱或油管內有氣泡;提升時液壓系統(system)(Hydraulic systems)發出 ;唧,唧 ;聲音;拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負荷時能提升,重負荷時不能提升. 故障（fault）原因: (1)液壓油箱油面過低; (2)沒按季節使用液壓油; (3)進油管被臟物嚴重堵塞; (4)油泵(Deep well pump)主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(system)(Hydraulic systems); (5)油泵(Deep well pump)進,出油口接頭或彎接頭 ;O ;形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進,出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(Hydraulic systems)(system); (6)油泵(Deep well pump)內漏,密封圈老化;
